超實用 熱賣【COACH】馬車素面尼龍托特包-大型(卡其色)

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商品訊息功能

  • 品號:4063591
  • 挖好康

  • 素面尼龍搭配同色系皮革設計
  • 以一立體金屬馬車飾牌妝點
  • 內容量大,輕鬆收納A4文件等物

商品訊息描述

【COACH】馬車素面尼龍托特包/大型-卡其色

COACH NYLON COH ZIP TOTE包款,以素面尼龍搭配同色系皮革設計,正面下方以一立體金屬馬車飾牌妝點,包身以柔軟內襯鋪墊,可保護包包內部物品。

包包為拉鍊式封口,正面有一個旋釦拉鍊隔層;內部有一個拉鍊側邊袋及二個多功能袋,空間容量大,能夠放置A4文件、手機、皮夾、化妝包等隨身物品。

商品訊息特點

◆商品品牌:COACH

◆產品編號:coachAB3624

◆商品型號:888067856354

◆攜帶方式:適合手提與側肩背皆可

◆款式(功能):托特包、肩背包、兩用包、肩包

◆產品尺寸:上寬40cm,下寬28cm,高26cm,底14.5cm,提把高度24cm,提帶長54cm。

◆產品顏色:卡其色

◆產品材質:尼龍/皮革

◆開口方式:拉鍊式

◆產品規格:內部有一個拉鍊側邊袋及二個多功能袋

◆產品狀態:全新正品,平行輸入空運回台。

◆產品來源:購於美國COACH專賣店。

◆注意事項:商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

◆退貨條件:商品有十天審閱期,依照消費者保護法的規定,商品鑑賞期間(非試用期),如需退換貨請保持商品完整,但商品必須為『全新未經使用』『封條未拆』狀態且包裝完整(包含購買商品、附件、內外包裝、隨機文件、贈品、包裝彩盒等…,原廠外盒及原廠包裝也都屬於精品的一部分,若有遺失、毀損或缺件,將依損毀程度收取回復原狀所需的費用。本公司在產品上面有一『白色封條』一經拆除,恕無法接受退換貨,請網友注意,謝謝您。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運董事長謝志堅指出,根據Alphaliner前(17)日提供的最新數字,2017年船噸增加率已經從4.8%降為3.4%,貨量則估增長1.6%,供需差距拉近,公司業務部門目前正在洽談新年度長約,歐洲線運價倍增,美國線也提高6成以上,今年市場一定會好。

在公司減增資案部分,陽明總經理林文博說明,預計今年首季完成減資與第一階段增資,透過減資160億元,每股淨值會從目前5.76元回升到12.33元。現金增資10億股部分則分期完成,泛官股有規劃交通部、行政院國發基金、台航及台灣華懋參與私募,估計泛官股約投資33%甚或更多;另接洽海運策略投資人包括物流、碼頭海運業者,及財務性投資人、金融機構等。

為掌握市場最新動態,謝志堅特別向Alphaliner要新數據,該研究機構調查分析,去年底原估拆船數約60萬箱(20呎櫃),現增為75萬箱,延遲交船數自8萬箱增為25萬箱,全年船噸增幅降為3.4%。

陽明業務長曹志謙則指出,去年初市場運價創歷史新低,9月開始逐步上升,而去年第4季亞歐線艙位比第三季減了5.2%,今年第1季艙位僅比上一季增加0.4%,第2季艙位供給估也只比第1季小增2.7%,使得開始陸續談判的新年度長約,歐洲線運價大漲。美國線去年第4季比第3季的艙位供給減8.2%,今年第1季艙位僅較前一季增加4.5%,2017年5月開始的美國線新年度長約,運價估計會上漲6~7成。

據了解,去年歐洲線長約運價每大箱(40呎櫃)約600美元,特價產品今年有1,200到1,300美元,目前現貨市場運價更高達2,100美元。美西線去年長約價每大箱約900美元,今年約1,500美元,目前現貨價有2,200美元;美東線去年長約價約1,600美元,今年約2,600美元,目前現貨價有3,600美元。

陽明策略長賈台興指出,自從巴拿馬運河完成擴寬後,市場上680餘艘可裝載4,256箱的巴拿馬極限型貨櫃船陸續退出,主團購要是因該型船耗油,且多數船體因通行巴拿馬運河需多拉長船體,長型船亞洲部分港口無法彎靠,使該型船日租從1.2萬美元降到目前的4,500美元。

這些船多數自2005年開始建造,陽明最多曾有30艘該型船,現已減至19艘該,接續2018年有3艘、2019年6艘、2020年3艘租期屆滿,公司都會退租,改用更經濟船型。

對川普就任美國總統後,將力推製造業回美國,謝志堅認為,製造業回流美國沒那麼快,另因美國自身利益考量,頁岩油開採近期有再度增量跡象,公司估計今年原油價在50到60美元,會是讓人很舒服的價格,因油價低雖會讓運輸成本降低,但是產油國卻會失去購買力。

(中央社記者卞金峰桃園16日電)桃園地檢署檢察官指揮警方及環保署,在龍潭區一閒置工廠發現30多桶有害強酸廢溶劑,所幸在嫌犯違法傾倒廢液前及時查獲,未造成污染。

桃園環保局日前配合桃檢,會同環保署北區督察大隊、內政部警政署保七總隊第三大隊,查獲觀音區一家化學公司柯姓負責人,為了省下廢溶劑的處理費用,委託古姓不肖業者以非法途徑處理,再循線於龍潭查獲有害強酸廢溶劑。

桃園環保局表示,柯姓負責人於民國105年2月間結束公司營業,出清工業強酸廢液33桶,並以新台幣66萬元委託非法業者彭、曾2名嫌犯代為處理,彭、曾2嫌再以12萬餘元為代價,委由古嫌承接,古嫌將廢液運到桃園龍潭區某閒置工廠堆置。

稽查人員循線追查,進入現場即嗅到刺鼻強酸氣味,環保局依據現場廢液的樣態及類型,進行了7組樣品的採樣,檢驗分析結果確認部分樣品屬有害事業廢棄物,所幸環檢警及時查獲,化解了一場環境危機。1051116

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